Announcement

Collapse
No announcement yet.

Høyt strømtrekk i biler med batterisensor

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Høyt strømtrekk i biler med batterisensor

    Har en 2012 Hyundai IX35 hvor jeg har møtt på et lite hinder. Bilen har batterisensor som sitter på batteripolen til jordkabelen på batteriet. Denne er med på å bla. styre lading fra dynamo. Det er ikke mulig å sette ekstra jordkabel direkte på batteripolen da det gir feilkode. Er heller ikke mulig å oppgradere kabelen på sensoren. Dvs. det ER mulig med litt jobb, men er da begrenset til 150A maks strømtrekk. I dieselbil med 3stk. ekstra PTC-elementer i varmeapparatet, blir det på vinterstid plutselig ikke mye å gå på. I tillegg så lar sensoren batterispenningen synke ganske mye før den begynner å lade. Denne problematikken antar jeg finnes i flere biler, så lurer på om noen har en løsning på problemet? Ideelt sett ville jeg hatt dynamo til å lade hele tiden, men ser ikke ut til at det lar seg gjøre på en enkel måte
Working...
X