Announcement

Collapse
No announcement yet.

Gladen Spl defekt igjen!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Originally posted by Vidar2032 View Post
    Du fikk en pris på totalt 2750 kroner for reconing. Rabatt på settet og en times arbeid. I tillegg fikk du forrige reconing på reklamasjon til tross for at det var en skrutrekkerlignende revne i nærheten av et skruehull. Et oppheng ryker ikke langs kanten for så å snu 90 grader rett mot et skruehull. Da du fikk igjen elementet med nytt uinnspilt oppheng var det første du gjorde, da du reiste, å guffe på så himlingene inne på kontoret mitt raslet.
    Jeg skriver ikke dette for å være lei, men for å redegjøre for historikken rundt dette elementet. Gladen SPL elementer skal tåle en trøkk, men alle elementer, uansett belastbarhet, kan spilles i filler - spesielt når de er uinnspilt.

    Vidar
    jeg Syns dette var et veldig bra svar fra Dynabel! å få sannheten på bordet!
    // Team HLS - Hard Loud Sounds! \\
    //94182727 - www.facebook.com/HLSbilstereo - Rune_kvaal @ live.no\\
    Mvh
    Rune Kvaal

    Comment


    • #62
      Hehehe se her ja her kom sannheten frem
      2 loud

      Comment


      • #63
        og sannheten er at Gladen suger, Jl elementet kjøres like hardt og spiller som gud enda. Kvalitets forskjeller ute å går.

        Comment


        • #64
          Originally posted by woodpile View Post
          og sannheten er at Gladen suger, Jl elementet kjøres like hardt og spiller som gud enda. Kvalitets forskjeller ute å går.
          Time Will SHow
          syns det er litt dumt å si at det merket "Suger" for at det har vært missbrukt fra føste stund, er vell en grunn for at kjente merker sier/står at de skal ha så lang tid innspilling før "missbruk"

          men har tro på gladen, men vi får se
          Last edited by HLS; 05-09-2013, 19:56.
          // Team HLS - Hard Loud Sounds! \\
          //94182727 - www.facebook.com/HLSbilstereo - Rune_kvaal @ live.no\\
          Mvh
          Rune Kvaal

          Comment


          • #65
            Kan si det slik da:

            - Om man kjøper en kliss ny Ferrari California Spyder, med manuell kasse, setter bilen i 1. gir, peiser ut av bilbutikken og kun fortsetter i dette giret hvor man alltid holder seg på turtallsperra, og man omsider blåser en stempelring eller to, slik at motoren må overhales.

            Suger da Ferrari i å lage biler/motorer?!
            VW Polo, 2010, 1.6 TDI OEM-style
            DLS Dynamat Varta Stinger Dynabel
            http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=17785

            Comment


            • #66
              Et lite tips til basselskere:

              Spiller man i frekvensområde som ligger under portfrekvensen, mister elementene mottrykket som begrenser det mekaniske utsvinget - som om elementet spiller i friluft. Det betyr at de bevegelige delene strekker seg for langt og kan ryke - selv ved relativt "lite" effektpåtrykk. Ofte er portfrekvensen "høyt" tunet til mellom 35 og 45 Hz, men en god del trance, techno, og annen dunk-dunk musikk leverer frekvenser langt under dette. Vær derfor varsom med volumkontrollen. For de frekvensene som ligger under portfrekvensen vil ikke spille like høyt, og det er fristende å dra på med EQ for å få med de aller laveste oktavene.

              Akkurat ved portfrekvensen får derimot elementet maksimalt mottrykk, noe som reduserer back EMF en god del. Ved den frekvensen er også impedansen lavest. Med alt for liten back EMF vil dynamoeffekten bli nesten borte, og forsterkeren mater effekt inn på en talespole som nå er nesten rent resistiv. Det blir altså så liten fasedreining mellom strøm og spenning at mesteparten av effekten omsettes i varme. Dette kan fort brenne av talespolen. En bassrefleksport bør derfor "se" en viss motstand, som kan ordnes med f.eks å fylle basskabinettet med mer dempemateriale. Dette reduserer portvirkningen, men øker utsvinget på basselementet. Og økt utsving reduserer faren for å brenne av talespolen. Men det reduserer også faren for at det kraftige motorsystemet river spideren løs fra talespoleformen (Noe som skjedde med Gladen elementet).

              Nye elementer er stive i opphenget. Spesielt spideren er nokså stiv som ny. Limstoffet som blir brukt i spideren er omtrent hel ved med stoffet, og er derfor stivt. Under innspilling vil dette limstoffet etter hvert slippe fra fibrene i stoffet, og gjøre spideren mykere / mer fleksibel. Vær derfor forsiktig med volumet når elementet er nytt.

              Mvh.

              Vidar
              Last edited by Vidar2032; 06-09-2013, 10:47.

              Comment


              • #67
                Knall bra post Vidar!

                Comment


                • #68
                  liker!

                  titegn
                  FI SP4
                  LIB
                  Hagalien's projekt: http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=18182
                  DD4LIFE

                  Comment

                  Working...
                  X