Hvor skall eg starte ? =)

[Lapp]

har sendt pm/ mail =)

[Haakon O]

Hvorfor tror du at Alan Dante klarer det så bra? Tror du ikke det har noe med at DD har gitt ut de små paramtrene for og simulere en god db drag kasse?

Hva vil du fram til med dette? At DD holder tilbake info til menigmann og bare gir den ut til utvalgte så de skal ha en fordel?

Parametre kan alle og enhver måle, det er bare å kjøpe en tester til en drøy 500-lapp :



http://www.parts-express.com/pe/show...number=390-804

Det som har noe å si i db-drag er testing, testing, testing. Prøving og feiling. Så lenge man ikke sitter i en testlab med et lyddødt rom og spiller (for det er KUN det du simulerer i winisd), så er det bygging det står på. Hjelper ikke å ha verdens beste utstyr om en bare slenger det baki bilen og lar det stå til.

Men om du skal SIMULERE lydtrykk, så er nok TS-parametre godt å ha, om du skjønner?

[Hifonic]

Hvorfor tror du at Alan Dante klarer det så bra? Tror du ikke det har noe med at DD har gitt ut de små paramtrene for og simulere en god db drag kasse?

Og åssen beregner man da en EXT kasse? Har du sett en slik kasse? Som sagt, du kommer ingen vei med T/S parametrene der. Da er det mye enklere å fly til Finland og kopiere et design som fungerer og fly hjem til Brasil og sette i gang

[GENEXXA]

Skjønner skjønner.
Den tingen du linka til Haakon O, den var genial. Kanskje jeg tar og bestiller en slik.

[B2 Audio]

1. Jeg ville begynt med å finne ut hvilken klasse som passet meg best, da du sannsynligvis også skal bruke bilen daglig?
2. Hvis du bygger litt med tanke på fremtiden, da er et bra valg street B / Street C.
I B kan du f.eks ha 2 x 12" elementer, men kun 1 batteri, I C kan du ha opptil 2 x 15" elementer, men 2 batterier.
Hvis bilen skal brukes daglig og ikke som burpmaskin, så vil jeg anbefale Street C.

Med 2 batterier er du i alle fall bedre sikret i forhold til strøm og da kan du tross alt bruke anlegget daglig.
Du trenger ikke velge 2 x 15" du kan ha 1 x 18, 4 x 12, 6 x 10 eller 8 x 8.

Pris mot ytelse, så har jeg mest trua på 2 x 15, da typiske kasser til disse ikke trenger å være "burp kasser" for å kunne
spille rimelig høyt.

På sikt kan du også ha flere forsterkere i denne klassen, men vil si at hvis den Lanzar yter det du sier, så har du nok
effekt.

3. Kassebygging, her er det kun 1 ting som gjelder "trial and error". Men du kan bruke t/s parametrene for å spare tid,
de kan gi deg en indikasjon på hva som "kanskje" ikke funker.

Lykke til med byggingen.

Mvh

Jay

[B2 Audio]

Og åssen beregner man da en EXT kasse? Har du sett en slik kasse? Som sagt, du kommer ingen vei med T/S parametrene der. Da er det mye enklere å fly til Finland og kopiere et design som fungerer og fly hjem til Brasil og sette i gang

Ja, endelig noen som tør å si sannheten!!!!

Han var ikke like tøff da jeg traff han i 2006 og var redd for at folk skulle se inni bilen.
Eller jo han var tøff i begynnelsen, men etter at jeg spurte om hvordan flyturen til Finland var, så var det ok å se inni bilen.

[dBcompaniet]

hehe, ja stakkars Dante fikk litt pryl for det der.

Jeg vil også si at de Norske klassene er noe å ta en titt på hvis man ikke skal til World Finals.


Ta gjerne kontakt på MSN hvis du lurer på regler og slikt

[moeN]

Lapp = Jøran ?

[Lapp]

1. Jeg ville begynt med å finne ut hvilken klasse som passet meg best, da du sannsynligvis også skal bruke bilen daglig?
2. Hvis du bygger litt med tanke på fremtiden, da er et bra valg street B / Street C.
I B kan du f.eks ha 2 x 12" elementer, men kun 1 batteri, I C kan du ha opptil 2 x 15" elementer, men 2 batterier.
Hvis bilen skal brukes daglig og ikke som burpmaskin, så vil jeg anbefale Street C.

Med 2 batterier er du i alle fall bedre sikret i forhold til strøm og da kan du tross alt bruke anlegget daglig.
Du trenger ikke velge 2 x 15" du kan ha 1 x 18, 4 x 12, 6 x 10 eller 8 x 8.

Pris mot ytelse, så har jeg mest trua på 2 x 15, da typiske kasser til disse ikke trenger å være "burp kasser" for å kunne
spille rimelig høyt.

På sikt kan du også ha flere forsterkere i denne klassen, men vil si at hvis den Lanzar yter det du sier, så har du nok
effekt.

3. Kassebygging, her er det kun 1 ting som gjelder "trial and error". Men du kan bruke t/s parametrene for å spare tid,
de kan gi deg en indikasjon på hva som "kanskje" ikke funker.

Lykke til med byggingen.

Mvh

Jay

Takk d var et svar e likte (Y) forklarte mye =) bilen brukes daglig ja.takk takk

[Lapp]

Lapp = Jøran ?

Stemmer ! moen? rune?

[moeN]

Er nok ikke det, jeg er han som kjørte på stinus den lørdagen på våler

[Lapp]

ååå ja =) hehe e va pån da tru e =P

[moeN]

Ja du såv gått på våler camping ja

[Dag Johansen]

Skjønner skjønner.
Den tingen du linka til Haakon O, den var genial. Kanskje jeg tar og bestiller en slik.

Ikke gjør det, den er ubrukelig!
Jeg har hat tre stk. av den nå og den ikke brenner opp er den unøyaktig!

Mvh
Dag Johansen

[Lapp]

hehe. d bruka å bli slik =) du væt ikkje nårstan i bøgda dæm sæl demping/sån så du kle biln me om du ferstår?