Batteri bak i bilen.

[Jan Arild]

Har flyttet batteriet bak, og jeg skal sette på en sikring på strømmen som går fram, men denne må være over 200amp siden starteren raskt vil vippe over 200amp.

Er ikke noe forskjell på om du har batteriet forran eller bak, like stor risk på å kjøre usikret kabel fram som bak, uansett hva reglene sier.

[Øyvind]

Er ikke så farlig om bilen tar fyr mener jeg.............

[Morty00]

Er ikke så farlig om bilen tar fyr mener jeg.............

unnskyldning for å kjøpe ny bil....

[neptyr]

Har flyttet batteriet bak, og jeg skal sette på en sikring på strømmen som går fram, men denne må være over 200amp siden starteren raskt vil vippe over 200amp.

Er ikke noe forskjell på om du har batteriet forran eller bak, like stor risk på å kjøre usikret kabel fram som bak, uansett hva reglene sier.

No shit sherlock....

Var aldri prat om å kjøre uten sikring, det var bare hva emmareglene tillot.........

[Morty00]

Drit i sikring bruk heller spiker....

En eldre montør her på jobb har en fin regel når det gjelder sikring. Ta antall tommer spikeren er ganger 100. F.eks en 2" spiker gir 200amp sikring osv.

[FE3T]

Flyttet batteriet i en 88 626 Coupe bak i bagasjerommet pga et plass krevende turbokonverterings prosjekt i motor rommet.

1 35 kvadrats kabel ble spleiset inn på den orginale kablingen som gikk til + polen og lagt bak til batteriet der en 300A sikring ble plasser ved batteriet. Dette fungerte feilfritt i de 3 årene jeg brukte bilen, selv midtvinters i temperaturer ned mot 30 blå