Kabeloppgradering i motorrom

[ugn]

Dynamoen min er da jordet i motorblokka, hva er vitsen å oppgradere pluss til dynamo hvis man ikke oppgraderer jording fra dynamo?

Det ekke min! *pekense*
Eller, mulig den er det orginalt, men jeg har jordet rett fra dynamo i chassiet i tillegg til det orginale.

Poenget mitt var at hverken motor eller starter trenger større kabler, hvis det ikke er en del av en større link/kjede.

Og man må selvfølgelig oppgradere plussiden i tillegg, men -det- regner jeg da med at vi alle forstår.

[Nilsærn]

Dynamoen min er da jordet i motorblokka, hva er vitsen å oppgradere pluss til dynamo hvis man ikke oppgraderer jording fra dynamo?

Var litt det jeg tenkte på, om d hadde den virkningen. men det er orginalt minst 20-30mm2 til blokka på motoren så den skulle jo være grei. Batteri til chassi derimot var toppen 6mm2

[Erik André]

Det ekke min! *pekense*
Eller, mulig den er det orginalt, men jeg har jordet rett fra dynamo i chassiet i tillegg til det orginale.

For dette er jo IKKE det samme.. Om kabelen går fra dynamoen som er av ledende material eller motorblokka som er av ledene material

Poenget mitt var at hverken motor eller starter trenger større kabler, hvis det ikke er en del av en større link/kjede.

Motoren er samme jordpunktet som dynamo, har du en jord kabel fra dynamo eller fra motorblokk vil være et fett. Blir som å si at høyre beltefeste jorder bedre enn venstre beltefeste bak i bilen.
Ingen som påstår at motoren trenger større kabel alene, er spenningsfallet som skjer fra dynamo til jord vi snakker om her. Hvor kabelen står derimot har ingenting å si.

Og man må selvfølgelig oppgradere plussiden i tillegg, men -det- regner jeg da med at vi alle forstår.

eh ja.... strømmen må jo oppgraderes i hele kretsen, å oppgradere bare jord er like lite effektivt som å oppgradere bare pluss.

[klda]

Då har eg fått 2 meter med 53 mm² kabel frå lydibilen.no inn i motorrommet og alt fungerer som det skal.

Dynamo-startar +
Startar-batteri +
Batteri-motor -
Motor-karosseri -

Fjerna orginalkablinga som gjekk der eg la nytt. Det var ein tynn kabel som gjekk frå + på dynamoen og inn i ei kabelstrømpe som eg ikkje ville prøve å finne ut kva var.

1 meter kabel på plussida og det samme på minussida. Einaste plassen som var trong å komme til var + på dynamoen. Har ikkje voltmeter så har ikkje målt spenninga verken før eller etter, men er jo uansett ein kjekk ting å ha gjort

[Nilsærn]

Gammel og ny jording fra batteri

[TDK]

Får vell snart oppgradere The Big Three hos meg også.

Har et spenningstap på ca 2-3V når den står på tomgang mellom når spilleren er av og når den kjører på ganske grei lyd(volum 20 av 50)
For når den står på tomgang har jeg en ladespenning på +/- 13V og når jeg kjører på med litt volum på anlegget faller det fort til +/- 10V

Blir vell at jeg tar dette når jeg skal ta overhaling på motoren før vinteren tenker jeg

NB: Bare så jeg har fått med meg riktig (har hørt flere versjoner av The Big Three), så skal jeg oppgradere + fra batteri og til dynamo, og - fra batteri og til chassi, og fra chassi og til dynamo(om dynamo er jordet til chassi?

[Nilsærn]

Får vell snart oppgradere The Big Three hos meg også.

Har et spenningstap på ca 2-3V når den står på tomgang mellom når spilleren er av og når den kjører på ganske grei lyd(volum 20 av 50)
For når den står på tomgang har jeg en ladespenning på +/- 13V og når jeg kjører på med litt volum på anlegget faller det fort til +/- 10V

Blir vell at jeg tar dette når jeg skal ta overhaling på motoren før vinteren tenker jeg

NB: Bare så jeg har fått med meg riktig (har hørt flere versjoner av The Big Three), så skal jeg oppgradere + fra batteri og til dynamo, og - fra batteri og til chassi, og fra chassi og til dynamo(om dynamo er jordet til chassi?

den er vel jordet til batteriet via motorblokka

[TDK]

den er vel jordet til batteriet via motorblokka

dynamoen tenkte du på? mulig, skal ta en titt i morgen... for skal gå over og se på hvor mye kabel jeg trenger osv. også

[Tony]

Hvis dynamoen er skrudd rett i motoren - noe den er i de aller aller fleste tilfeller - så er den jordet via motorblokka ja!

[dynaBel Tønsberg]

Hvis dynamoen er skrudd rett i motoren - noe den er i de aller aller fleste tilfeller - så er den jordet via motorblokka ja!

....så da kobler man ny kabel mellom motorfeste/motorblokk og til chassis.

[Tony]

Ser ut som innlegget jeg svarte på ble sletta :O