Russebil 2009

[DD-Henrik]

Det er jeg fullt klar over

Skrev jo ikke noe sted at det var dieselen jeg snakket om?

Men ja, gjør Nils sier, og sjekk den regreima. Kjipt å måtte la bilen stå

[ovinn]

Hei!

Alt skal være riktig mtp pluss og minus på begge subbene, men det går ann å prøve litt, ja. Har jo selv hørt de spille før og de spiller veldig bra. Som dere ser er det en kasse til hvert element, også til alpinesubbene. Begge kassene er også spesiallaget for elementene. Må nok bare prøve å feile litt, og se om vi kommer noen vei. En kondensator skal vel ikke ha noe å si den heller?

Ang motoren er det en 1,6 turbodiesel ja. Ryker som faen, lekker olje og vi tok en titt på kjølevannet for litt siden og det så ille ut.. Motoren holder seg på grei temp men det var skikkelig grumsete men såvidt jeg fikk med meg ingen tegn til olje så kan hende den bare burde skiftes. Håper inderlig ikke det er toppakningen som er gåen

[Nils]

Hvis oljen ser grå ut og vannet er litt grått og grumsete så kan det være varmeveksleren som lekker. Dette er et vanlig problem. Hvis du ser der oljefilteret sitter så er det en grå "boks" mellom oljefilteret og blokka. Det går to vannslanger inn på denne. Det er varme veksleren. Denne sjekkes ved å skru den av, tette ene vannpluggen og kjøre trykkluft inn på den andre tilkoblingen (ikke for høyt trykk. maks 0,5 bar) Putt den nedi ei bøtte med vann å se etter bobler =)
Når det gjelder røyk. er den svart, hvit eller blå?

[ovinn]

Hmm, kan sette det på todo-lista, begynner å komme litt der nå Røyken er hvit, oljen har vi ikke sett på men måtte fylle på igjen nesten 3 liter i går da det var nesten skrapa (oljelampa blinka). Så burde følge litt mer med på olja nå fremover.

[Oekern]

Om det ryker hvitt ut av eksosen lover ikke dette godt.
Det kan være indikasjon på gåen toppakning.
Jeg ville tatt en komp. test

[Nils]

Hva slags lukt er det av eksosen? Lukter den uforbrent diesel eller er det hvit damp som lukter søtt eller lukter det litt olje? Det er ikke nødvendig at det er topp pakkning. man har mange andre ting å sjekke først.

Hvis det lukter diesel av røyken så kan det være feil innsprøytningstidspunkt eller at dysene har feil sprøyte bilde eller åpningstrykket er feil. Det er desverre en kjennsgjerning at disse toppene kan sprekke men da skal man ha vært veldig uheldig.
Det kan også være for dårlig kompresjon, men hvis du skal måle kompresjon så må du bruke et som er beregnet til diesel da diesel har MYE høyere komp en bensin.
Hvis det lukter litt olje kan det være litt sliten turbo.
Hvis topp pakkningen har gått så vil det boble og være et enormt trykk i kjøleveske beholderen, vær også obs på at disse bilene har en spesiell måte å lufte kjølesystemet på, det er ikke bare å fylle på i beholderen!

Lykke til =)

[ovinn]

Russebilen holdt akkurat ut russetoget og såvidt hjem igjen til Øyer (fra Lillehammer) før den begynte å krangle ordentlig. Stoppa på tomgang, ville ikke starte osv. Vi har ikke gjort mer med den og har vel bestemt oss for å selge den som delebil og anlegget separat. Tror ingen av oss gidder å gjøre no mer med den for å prøve å selge den så nå står den bare her