Announcement

Collapse
No announcement yet.

hc_tk: Prosjekt SQ Audi A3

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • SKG
    replied
    Jeg fik den i december.

    Planen er at montere en ny HU, og så få dæmpet den

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    fått bilen enda? Hva skal du gjøre med din da?
    Skal begynne å dempe og sånn nå utover..

    Leave a comment:


  • SKG
    replied
    Du må skynde dig at blive færdig - skal jo vide alt om hvordan jeg skal gøre

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    joda, du har rett i det, men det er vel fortsatt ikke så kritisk ved lavere frekvenser... Og JA! :P Jeg skal rydde opp. skal bygge nytt bagsjerom og amprack..

    Leave a comment:


  • SKG
    replied
    Du har ret i at det aldrig kan gøre en forkert kasse rigtig, men det dæmper nu stadig det tryk/modtryk der kommer fra kassen. Det er jo ligesom hvis du kaster en tennisbold mod en mur - den kommer ret hurtigt tilbage, medmindre der er noget der stopper den.


    ps. Skal du ikke have ryddet lidt op ?

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    Originally posted by SKG View Post
    Der er nu en hel del forskel på hvor meget man bruger.

    Når luften går igennem sådan noget uld bliver den "dæmpet", og så det tager længere tid for lydtrykket at komme fra enheden til bagvæggen og ud. Det betyder at man "snyder" enheden til at tro den spiller i et større kabinet.

    (Tror jeg nok )
    Ja,men er ikke så mye forskjell å hente. det beste er å lage riktig kasse :P
    Men om en basskasse "får" en eller to liter ekstra skaper ikke så stor forksjell. Jeg bruker jo bare mine basser til SQ og da er lav q-verdi greit fordi jeg deler de så lavt.. så da er det greit med det lille ekstra volumet.. Vet ikke om jeg vill hørt forskjell

    Leave a comment:


  • SKG
    replied
    Originally posted by hc_tk View Post
    Når du lager en basskasse er ikke dempeull og lignende veldig kritisk.. Er ikke mye forskjell å hente egentlig
    Der er nu en hel del forskel på hvor meget man bruger.

    Når luften går igennem sådan noget uld bliver den "dæmpet", og så det tager længere tid for lydtrykket at komme fra enheden til bagvæggen og ud. Det betyder at man "snyder" enheden til at tro den spiller i et større kabinet.

    (Tror jeg nok )

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    Originally posted by lillemongo View Post
    Hvilken demping har du brukt i sub kassen din? Og hva anbefaler du å bruke?

    mvh
    Jeg har bare brukt sånn eggekartong formet skumgummi og litt vanlig dempeull. Eller er kassen ikke dempet på noen annen måte.. Kan hende det blir litt mer hvis jeg får noe vibroplast til overs
    Når du lager en basskasse er ikke dempeull og lignende veldig kritisk.. Er ikke mye forskjell å hente egentlig

    Leave a comment:


  • lillemongo
    replied
    Demping

    Hvilken demping har du brukt i sub kassen din? Og hva anbefaler du å bruke?

    mvh

    Leave a comment:


  • Quicksilver
    replied
    Flotte greier

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    da er midbassen på vei, så de blir puttet inn i bilen neste helg!
    Skal komme med full raport når de kommer.

    Leave a comment:


  • epifant
    replied
    En transferfunksjon-database hadde vært en genial greie gitt

    Quicksilver: husk på at simuleringsprogrammer ikke angir "perfekte" kasseforslag, hjernen bak det hele er 90% av resultatet. Poenget er å simulere og balansere de forskjellige parameterne for å gi det resultatet du ønsker å oppnå. Programmet i seg selv gjør kun matematiske beregninger

    Leave a comment:


  • Quicksilver
    replied
    :P okey. sjønnte liksom litt mere nå. er disse subbene du har svindyre?

    Leave a comment:


  • hc_tk
    replied
    Originally posted by Quicksilver View Post
    den sjønnte ikke jeg
    forsterkningen i bilen. man trenger mindre kasse i bil, enn til stuebruk for pga bilens kupe så blir bassen hevet i de lavere frekvensene.
    Har sett diagrammer over hvor mye forskjellige biler forsterker, men husker ikke hvor..

    Leave a comment:


  • Quicksilver
    replied
    den sjønnte ikke jeg

    Leave a comment:

Working...
X