Tweet
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/El...-A125-A-37736/
Har hatt denne i 2 mnd nå og må si meg meget godt fornøyd med denne. Ingen merkbar forskjell på denne og Cetek Multi XS 25000
Biltema sin er billig og god. 1100,- er jo ingenting for denne laderen.
Denne laderen har alt.
Har kun brukt den på AGM batterier og til det formålet er den super.
Alle funksjoner fungerer som de skal.
Tekniske spesifikasjoner
Inngangsspenning: 230 V ~ 50 Hz
Merkestrøm: 2,4 A
Maks. ladestrøm: 12 V 25 A ±10 % - 24 V 12,5 A ±10 %
Type batterier: 12 V/24 V blybatterier GEL, WET og AGM
Ladekapasitet: 12 V 75–500 Ah - 24 V 45–250 Ah
Beskyttelsesgrad: IP20
Mål (BxDxH) 390x200x85 mm
Vekt: 2 kg
De forskjellige symbolenes betydning:
MODE: Bruk denne knappen for å velge lademodus.
12V/24V: Bruk denne knappen for å velge ladespenning mellom 12 V og 24 V.
Display: Bruk denne knappen for å velge hva som skal vises i displayet.
Utropstegn: Denne lampen lyser ved kortslutning, polvending eller om batteriet er defekt.
Led displayet: LED-display som viser ladespenning, ladestrøm eller batteriets lading i prosent.
Bil: Lademodus 14,4 V / 25 A eller 28,8 V / 12,5 A Lademodus som brukes i normale tilfeller når batterier kobles inn på laderen.
Fastnøkkel: Batteriet rekondisjoneres. Laderen går automatisk inn i denne innstillingen om batteriets spenning er under 10,5 V, eller om batteriet ikke mottar lading. Batteriet lades da med pulser opp til 16 V. Om batteriet ikke har begynt å motta lading etter 2 timer, lyser feillampen (utropstegn). Batteriet anses da for å være defekt.
Snøstjernen: Lademodus 14,7 V / 25A eller 29,4 V / 12,5 A. Velg denne modusen for å lade batterier ved temperaturer under 5 °C. Den kan også brukes for lading av AGM-batterier. Lademodusen bør ikke brukes ved temperaturer over 5 °C.
Siste symbolet: Strømforsyningsmodus 13,5 V 25 A. Velg denne modusen for å bruke laderen som strømforsyning. Laderen gir da 13,5 V 25 A. Koble først laderens kabler til det du vil drive. Se til at kablene kobles med riktig polaritet. Koble så kablene til laderens uttak.
Har hatt denne i 2 mnd nå og må si meg meget godt fornøyd med denne. Ingen merkbar forskjell på denne og Cetek Multi XS 25000
Biltema sin er billig og god. 1100,- er jo ingenting for denne laderen.
Denne laderen har alt.
Har kun brukt den på AGM batterier og til det formålet er den super.
Alle funksjoner fungerer som de skal.
Tekniske spesifikasjoner
Inngangsspenning: 230 V ~ 50 Hz
Merkestrøm: 2,4 A
Maks. ladestrøm: 12 V 25 A ±10 % - 24 V 12,5 A ±10 %
Type batterier: 12 V/24 V blybatterier GEL, WET og AGM
Ladekapasitet: 12 V 75–500 Ah - 24 V 45–250 Ah
Beskyttelsesgrad: IP20
Mål (BxDxH) 390x200x85 mm
Vekt: 2 kg
De forskjellige symbolenes betydning:
MODE: Bruk denne knappen for å velge lademodus.
12V/24V: Bruk denne knappen for å velge ladespenning mellom 12 V og 24 V.
Display: Bruk denne knappen for å velge hva som skal vises i displayet.
Utropstegn: Denne lampen lyser ved kortslutning, polvending eller om batteriet er defekt.
Led displayet: LED-display som viser ladespenning, ladestrøm eller batteriets lading i prosent.
Bil: Lademodus 14,4 V / 25 A eller 28,8 V / 12,5 A Lademodus som brukes i normale tilfeller når batterier kobles inn på laderen.
Fastnøkkel: Batteriet rekondisjoneres. Laderen går automatisk inn i denne innstillingen om batteriets spenning er under 10,5 V, eller om batteriet ikke mottar lading. Batteriet lades da med pulser opp til 16 V. Om batteriet ikke har begynt å motta lading etter 2 timer, lyser feillampen (utropstegn). Batteriet anses da for å være defekt.
Snøstjernen: Lademodus 14,7 V / 25A eller 29,4 V / 12,5 A. Velg denne modusen for å lade batterier ved temperaturer under 5 °C. Den kan også brukes for lading av AGM-batterier. Lademodusen bør ikke brukes ved temperaturer over 5 °C.
Siste symbolet: Strømforsyningsmodus 13,5 V 25 A. Velg denne modusen for å bruke laderen som strømforsyning. Laderen gir da 13,5 V 25 A. Koble først laderens kabler til det du vil drive. Se til at kablene kobles med riktig polaritet. Koble så kablene til laderens uttak.
Bruker den nå i dag og nå er det minus 13.
Comment