Deres erfaring med senkefjærer

[T-Karlsen85]

Ønsker å vite hva slags erfaringer dere har med senkefjærer til bil sammen med originale dempere

Kom gjerne med merke på senkefjærer og bil, og hva dere synes. Tenker da på stivhet, kjøre egenskaper og sånt

[nav]

Kommer heeelt an på kas dempere du har det for fjørene gjør ikje mye av jobben

[oddove]

Audi 80en min er senket 35mm med Fintec fjærer på originale dempere og er herlig og kjøre. Akkurat passelig myk/stiv etter veien og jeg bor i ei fjellbygd med elendige veier

[T-Karlsen85]

Har kjøpt et sett med originale dempere fra mekonomen. Og fjærene jeg vurderer er supersport som senker 30-40mm om jeg husker riktig

Fjæra har mye å si jo. Den holder jo bilen oppe da man kjører. Tar man en sving hardt og har slappe/for myke fjærer så vil bilen bare synke/skrape. Demperen klarer ikke å motstå den type motstand. Demperen skal vel stå imot støt, ikke belastning?

[HLS]

har lesjafors 40 fram å HD bak med orginale dempere på min mk3 mondeo
syns den er god å kjøre i skarpesvinger til å være stv og tunglesset bak med det fjær oppsettet.

[HLS]

Har kjøpt et sett med originale dempere fra mekonomen. Og fjærene jeg vurderer er supersport som senker 30-40mm om jeg husker riktig

Fjæra har mye å si jo. Den holder jo bilen oppe da man kjører. Tar man en sving hardt og har slappe/for myke fjærer så vil bilen bare synke/skrape. Demperen klarer ikke å motstå den type motstand. Demperen skal vel stå imot støt, ikke belastning?

hvorfor vurderer du ikke noe mer "kvalitets" fjærer? ( f.eks Eibach) å kjøpe fra utlandet rundt 2 t for senkefjærer til de fleste biler
evnt ta kontakt så kan jeg skaffe deg et sett

[T-Karlsen85]

Har hørt mye bra om supersport. Derfor jeg vil prøve dem

[Judys Bilstereo]

jeg har supersport 50/30 med dempere på min mondeo mk3. god å kjøre . Passe sti og fin i svingene. Jeg kjøpte dog med dempere da det settet kostet 3500kr komplett. Bare dempere koster jo nesten det alene andre steder.

[T-Karlsen85]

Planen var å kjøre originalt, så jeg kjøpte inn et sett med originale dempere og fjærer. Men så frister det å ha lav bil, så derfor vurderer jeg kun senkefjærer sammen med nye originale dempere.

Hadde jeg ikke kjøpt de originale demperne så hadde det blitt et senkesett med demper og fjær

[TakeTheTime]

Jeg kjører 35/15 mm senk (H&R) på originale dempere her, funker utmerket. Men hjulene mine er 20 større i diameter enn originalt, så i teorien er bilen senket 15 mm foran og hevet 5 mm bak

[Hifonic]

Jeg har testet H&R på to av egne biler og kjørt noen ander biler med H&R senkefjærer, som regel på originale dempere. Og det må jeg si fungerer meget bra! F.eks på E36 caben ble bilen mye bedre å kjøre med de fjærene enn de originale.
Får ofte H&R fjærer til meget fin pris på ebay.de også

[slippern]

Har en A4 B5 med autostyle justerbart.. Hadde før orginale dempere med noen fjører, men siden alle 4 demperne var gåen kjøpte jeg et helt nytt sett..
I begynnelsen var det hærlig, men nå er jeg blitt lei av og ha for stiv bil..

Idag ville jeg ha kjøpt noen gass-dempere og H&R fjærer, senket bilen ca 30-40mm

[Hagalien]

Har kjøpt et sett med originale dempere fra mekonomen. Og fjærene jeg vurderer er supersport som senker 30-40mm om jeg husker riktig

Fjæra har mye å si jo. Den holder jo bilen oppe da man kjører. Tar man en sving hardt og har slappe/for myke fjærer så vil bilen bare synke/skrape. Demperen klarer ikke å motstå den type motstand. Demperen skal vel stå imot støt, ikke belastning?

i svinger er det kregningsstaget sin jobb å holde bilen bein. ikke fjæra.
demperen skal ta i mot støt ja. derav kalt støtdemper.