Vurderer å kjøpe ny bil

[Defus]

Da har jeg endelig gått lei alle feilmeldingene til Mercedesen, den siste var forsåvidt svært morsom om jeg ikke var så forbannet.

Av helsemessige årsaker som jeg ikke tar opp på forum selv om det ikke er noen hemmelighet, så trenger jeg en bil hvor setehøyden er i samme høyde som ML'en jeg har nå. (W163)

Dum som jeg er har jeg fått litt sansen for amerikanske biler, og da spesielt Ford Expedition, Dodge Durango eller Chevrolet Tahoe. Disse vil jo ha en sete høyde som er mye høyere enn min bil, men jeg har sett i USA at de senker slike ganske lavt, og at jeg da kanksje kan bruke den.

Det endelige spørsmålet mitt er: Er det svært vanskelig å få godkjent en slik senk ?

[MKLars1]

Enten kan du se på nettet etter TUV godkjente senkesett til de ønskede modellene, eller så ringer du til en eller annen forhandler som har med senking å gjøre også spør du de, det tror jeg vil være det enkleste ^^

[Defus]

Enten kan du se på nettet etter TUV godkjente senkesett til de ønskede modellene, eller så ringer du til en eller annen forhandler som har med senking å gjøre også spør du de, det tror jeg vil være det enkleste ^^

Ja, blir kanskje det lettste

[Haakon O]

Det er vel stort sett en glemmesak å få godkjent i og med at "alt" av senk til disse er amerikansk og dermed er uten TUV-godkjenning.

Altså, det er en smak sak å få tak i både bil og senk til den, men å få det godkjent er en annen sak..

[Defus]

Ja, var det inntrykket jeg også sitter på etter leting

[bass-freek]

Synd igrunnen. Jeg har også en pervers sans for disse bilene.
Hva med Jeep commander, vurdert den? Burde passe i samme gruppe og er trolig litt lavere enn tahoen om jeg ikke husker helt feil. Fås det godkjendt senk til noen amerikanske biler i det hele tatt?

[Defus]

Burde kanskje legge til, at jeg ikke ser for meg å få noe mer enn 80-90 tusen for Mercedes'en jeg har så vi snakker om biler til denne prisen.

Dessuten må det være bensin

[MKLars1]

De blir jo godkjent med heving, må de da kunne godkjennes med senk også? :S

[Haakon O]

Hva er det for en logikk da? En Porsche får man godkjent senkesett til, det betyr ikke at man får den godkjent hevet av den grunn. Eller omvendt.

[MKLars1]

For å få godkjent hevingen så må settet være TUV godkjent!!
Så jeg syns det er rimelig utrolig om de har TUV godkjente heve sett, men ikke senkesett.

[Defus]

Faktisk viser det seg at det ikke bare er å søke på google etter dette Så jeg må vel gjøre noen samtaler frem og tilbake før jeg får noen svar

[Defus]

Synd igrunnen. Jeg har også en pervers sans for disse bilene.
Hva med Jeep commander, vurdert den? Burde passe i samme gruppe og er trolig litt lavere enn tahoen om jeg ikke husker helt feil. Fås det godkjendt senk til noen amerikanske biler i det hele tatt?

Første valget mitt hadde vært om jeg fikk tak i en Ford Expedition, Dodge Durango eller Chevrolet Tahoe og senket den, men om ikke dette lykkes må jeg vel ta til takke med en 5,7L Jeep Grand Cherokee

[Nils]

Trodde du skulle ha deg noe som var av bedre kvalitet enn Mercedesen din jeg

[Defus]

Akkurat siden jeg skal bruke så lite penger, og Toyota Landcruiser'e i denne prisklassen ofte har gått 500k eller er hevet og ødelagt i tereneget, og dessuten ikke er bensin, ser det ut til at jeg må skaffe meg en amerikaner som går sunn helle tiden, men i hvertfall ikke koster en formue å reparere HVER gang den går sunn.

[Haakon O]

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true

Høy bil, japansk driftssikkerhet, 4x4, bensin og koster en brøkdel av disse andre. Fattigmanns Evoque