Ny verdensrekord i går! :)

[DD-Henrik]

http://forum.soundpressure.com/showthread.php?t=8428

[dBcompaniet]

Ett lite stykke igjen opp til Dante, men ja det er høyt..

Dog ikke verdensrekord, men årsbeste...

[re-load]

Bra resultat men det var en 1 x konkuranse mener jeg, så Verdens rekord skal det da ikke være...
Tipper det kommer et enda bedre resultat fra Berntsson senere i år
Mannen er dyktig.

Gleder meg til neste Store konkuranse i Brasil...Hal team shocker har skummle hensikter i Volvo`n sin....

[Eirik Aspaas]

høyt ass :S

[DD-Henrik]

Ett lite stykke igjen opp til Dante, men ja det er høyt..

Dog ikke verdensrekord, men årsbeste...

Ja var litt kjapp på det. Årsbeste.

Er samme subben som vi kjører i demobilen, med untak at våres er 3" mindre

så bygg har jo ufattelig mye å si ser jeg

Målet er 150 for vår bil. Ikke sikkert vi klarer det, da vi kun skal kjøre 3kw på elementet, men får se. Dempet bagasjeluken for noen dager siden og det hjalp godt. Men taket bør ikke dempes på denne bilen har jeg lest, så lar være med det.

Og btw, så er det jo litt moro at det er nabolandet vårt som klarte dette, og ikke USA

[Vinje]

Hvillken bil stiller dere med i år? Mener å ha lest at dere skulle bruke opel omega b stv. Det har jeg også. jeg vurderer å dempe taket.Så ble litt iverig på å høre om dere skal ha omega b og hvorfor man ikke bør dempe taket? Da det skrangler og slamrer noe helt jævelig om man ikke demper

[dBcompaniet]

Hvorvidt man skal dempe taket eller ikke er avgjørende for hvor høyt man vil spille, hvis man er ute etter pen lyd og bra med trøkk ved lavere frekvenser ville jeg nok dempet taket ja Men er man ute etter å delta i dB-drag kan det godt være at man tjener på å ikke dempe taket, men dette er ofte ting som må prøves ut.

[DD-Henrik]

Det er som du sier, Nils. Skal prøve på en best mulig score på drag, og har lest at man da ikke bør dempe taket på en Omega, både A og B.

Stemmer at det blir en Omega B. Kanskje en suburban eller Omega C også. Har ikke helt bestemt meg

[Hifonic]

Ja var litt kjapp på det. Årsbeste.

Er samme subben som vi kjører i demobilen, med untak at våres er 3" mindre

så bygg har jo ufattelig mye å si ser jeg

Målet er 150 for vår bil. Ikke sikkert vi klarer det, da vi kun skal kjøre 3kw på elementet, men får se. Dempet bagasjeluken for noen dager siden og det hjalp godt. Men taket bør ikke dempes på denne bilen har jeg lest, så lar være med det.

Og btw, så er det jo litt moro at det er nabolandet vårt som klarte dette, og ikke USA

Har ikke Berntsson 9518 med komposittmembran da?

[DD-Henrik]

Jo stemmer det. Vi har 9515g uten komposittmembran, men ved den "lave" effekten vi skal kjøre har det lite å si om det er kompositt eller ikke. Kompositt brukes i db drag hvor det nyttes store krefter, da pappmembranen kan sprekke når du kjører over 6kw. Kjører man komposittmembran kan man bruke 10kw uten problemer så lenge man ikke "overexcurser" elementet

[Vinje]

Hvorvidt man skal dempe taket eller ikke er avgjørende for hvor høyt man vil spille, hvis man er ute etter pen lyd og bra med trøkk ved lavere frekvenser ville jeg nok dempet taket ja Men er man ute etter å delta i dB-drag kan det godt være at man tjener på å ikke dempe taket, men dette er ofte ting som må prøves ut.

Har ingen planer om å delta i db drag med det første egentlig.Er bygd for show/musikk.Tanken er jo å spille høyest mulig med musikk.Er ikke spessielt pent å høre taket skrangle,når man sitter inne i bilen og lytter til musikk Så tror jeg tar sjangsen på å dempe litt jeg.

[re-load]

Oisann, nå kan det skje noe virkelig spennende i bilen til Bernntson...Det skal en Viss Finne å hjelpe til litt der gitt........
Da skulle det ikke forundre meg at vi ser en 179+ score kanskje...

[Hifonic]

Hørte også rykter om det der