Maxima Batterier

[2fastgt4]

Har nå snakket med importør av disse batteriene.

Som sier at de er gode på lyd pga stabilitet for normalt bruk.

MEN som nevnt før på forumet så kunne importør bekrefte at de tåler svert lite over 14,4volt ladespenning.
Dette pga at det bygger seg opp gasser/trykk inni batteriet ved for høy lading.
Dette resulterer i at en ventil til slutt opner seg og slipper ut gasser.
Da batteriet er avhengig av disse gassene så vil du miste kapasitet og batteriet vil gå varmt/ødelegges.

Kan også nevne at 14,4v er ved romtemperatur og at batteriet tåler mindre over tid hvis det er varmere.

Dette ble fortalt til meg av en veldig erlig importør

Dette gjelder da bare for de som har justerbar laderegulator dere andre lader ikke for mye

[Øyvind]

Odyssey tåler heller ikke ladespenning over 14,4V...

[2fastgt4]

da er det kanskje ikke så mange batterier som tåler over 14,4v over tid

[olav]

Jeg bruker et vanlig Varta-batteri, og har ca 14,9 i ladespenning. Har ingen problemer med det.

[Vinje]

Er vel ikke så mang som klarer å lade over 14.4v ved høyt volum heller da:P

Hm,så det kan være skummelt med 15/15,5v laderegulator om man ikke spiller musikk og ikke bruker noe som drar strøm altså.. En tankevekker,om man har dyre gelebatterier!

[Taggen]

Jeg har ladestrøm på litt over 12 volt jeg på måler'n i dæssjen.
Hva må jeg gjøre da?

[Tobbelobb]

Det hadde jeg og til jeg bytta ledningert til VM... gamle var jo sytråd

[2fastgt4]

Jeg har ladestrøm på litt over 12 volt jeg på måler'n i dæssjen.
Hva må jeg gjøre da?

prøv å måle på batteriet(etter å ha kjørt litt )
uten at motor går.

prøv så på tomgang (på batteriet)

hvis du har lav ladespenning på tomgang så er nok dynamoen sliten,det bør være over 13volt.
kan være nok å rengjøre dynamoen og kanskje skifte børster.

hvis det er greit når motor går men at det dabber av når du stopper motor og det går fort under 12 volt så bør batteriet skiftes

[simso]

i bilen min da jeg kjører i lengere tid synker ladespenninga mi, har nesten vært nede i 12,5v mens jeg kjørte med nesten ikke lyd på anlegget

[2fastgt4]

vet ikke om dette har noe med saken å gjøre men vet at noen biler/dynamoer har en avansert funksjon som gjør at dynamoen ikke gir full pupp hele tiden,,,
men det er kanskje bare strømmen(a) og ikke spenninga(v) som blir regulert.

på noen mitsubishier er det 3 ledninger på spenningsregulatoren og da sa han på verkstedet at det bare var å kutte den ene av dem

[simso]

hmmm jeg har sett det er en liten tynn ledning som går til dynamoen min i tilegg til + og -

[Paulsberg]

hmmm jeg har sett det er en liten tynn ledning som går til dynamoen min i tilegg til + og -

bytt ut dem du så blir det mulig bedre. hehe.

[2fastgt4]

hmmm jeg har sett det er en liten tynn ledning som går til dynamoen min i tilegg til + og -

på min er det 2 kanskje den andre er jord og din bruker gods som jord.

hvor store kabler bruker du ellers på batt dyn jord og bakover?
og hvor høy ladespenning har du ellers?

[simso]

på min er det 2 kanskje den andre er jord og din bruker gods som jord.

hvor store kabler bruker du ellers på batt dyn jord og bakover?
og hvor høy ladespenning har du ellers?

fra dynamo til bateri så er det orginalt

og bakover har jeg en 21 qadrat kabel med 60amp sikring.

[simso]

tror jeg skal oppgradere kabler jeg. var ute å så litt

de orginale kabla ville jeg sammenligne med hyssing