Alpine CDA-105Ri

[kingdale]

Hei.

Har en Alpine CDA-105Ri som jeg har et par spørsmål om, håper dette er riktig kategori til dette?

Går det ikke ann å få lagret innstillingene sine? Litt stress å måtte stille inn bass og diskant hver gang spilleren slås på..

Synes det er kjekt å spille fra minnepenn, så bruker ofte dette, men går det ann å få spilleren til å huske sangen som ble spilt før tenningen ble dratt fra? Har samme problemet når det spilles fra CD, må velge sang helt fra nytt - eller skal det være slik?

Radioen får jeg heller ikke stilt inn. Har prøvd å scanne med den hjelpen som står i manuelen, men finner ingen stasjoner.

[GENEXXA]

Er den gule kabelen koblet til? Altså memory kabelen?

[trustno1]

Eller kanskje mer riktig å spørre, er den gule kablen faktisk tilkoblet konstantstrøm, og ikke til tenning/acc på bilen?

Det er strøm på den gule kablen som sørger for at spilleren din har strøm til minnen på spilleren din og at innstillingene ikke blir slettet.

[kingdale]

Den gule ledningen er koblet til. Regner med at det er koblet riktig, da dette ble montert sammen med et høyttalersett av et firma som driver med bilstereo, siden jeg ikke er så dreven på slikt

To ledninger er dog ikke koblet til; en rosa med svart stripe, og en blå med hvit stripe. I tillegg er det to brune og en svart ledning som sitter et annet sted (sammen med USB og noen andre tilkoblingsmuligheter) som ikke er i bruk.
Bilen det er snakk om er forøvrig en 2001 Saab 9-3.

[Nils]

Den gule ledningen er koblet til. Regner med at det er koblet riktig, da dette ble montert sammen med et høyttalersett av et firma som driver med bilstereo, siden jeg ikke er så dreven på slikt

To ledninger er dog ikke koblet til; en rosa med svart stripe, og en blå med hvit stripe. I tillegg er det to brune og en svart ledning som sitter et annet sted (sammen med USB og noen andre tilkoblingsmuligheter) som ikke er i bruk.
Bilen det er snakk om er forøvrig en 2001 Saab 9-3.

For meg så høres det ut som at acc og konstant ledningene er byttet om, hadde hvertfall vært det første jeg hadde sjekket. Og selv om det er et firma som har montert det kan de ha gjort en liten bommert. Er menneskelig å feile litt av og til

[kingdale]

Okei, hvordan ser jeg dette? Kan laste opp et bilde av hvordan det er koblet senere, om det gjør det enklere..

[Nils]

Okei, hvordan ser jeg dette? Kan laste opp et bilde av hvordan det er koblet senere, om det gjør det enklere..

Du kan godt laste opp et bilde, er ikke sikker at man blir noe klokere av den grunn. Måten å finne dette ut på er å finne bruksannvisningen til spilleren og et multimeter, sette seg uti bilen å begynne å måle. den som du måler konstant spenning på (på bilens ledningsnett) Skal på konstant ledning på spiller. Denne er gjerne merket med: bat+ eller lignende. Når du finner den legningen som får spenning når du skrur på tenningen, skal på spillerens acc (husk at noen bilmodeller så kuttes ikke acc føre du drar ut nøkkelen og her kan man bli lurt) Og vips så er problemet du beskriver løst

[kamikaze-r]

bare bytt om på gul å rød kabel på baksiden...

[saab9000]

hvilken bil er de?
er de vag, bør du ha adapter mellom strømkoblingen på bilen å koblingen på spilleren, er motsatt på vag i forhold til andre biler
funka gull på audien min

[Nils]

hvilken bil er de?
er de vag, bør du ha adapter mellom strømkoblingen på bilen å koblingen på spilleren, er motsatt på vag i forhold til andre biler
funka gull på audien min

Bare vær klar over at dette er ikke en regel på vag. Ved klargjøring av ny bil med spiller så byttet vi om i iso kontakten slik at det blei "riktig" mens andre vag biler har 2 stk konstant også =) Så med andre ord ingen regel uten unntak.

[saab9000]

Bare vær klar over at dette er ikke en regel på vag. Ved klargjøring av ny bil med spiller så byttet vi om i iso kontakten slik at det blei "riktig" mens andre vag biler har 2 stk konstant også =) Så med andre ord ingen regel uten unntak.

de er jo sant men de er vel nyere vag?

[Nils]

de er jo sant men de er vel nyere vag?

Er ikke helt sikker på hvem modeller eller når dobbelt konstant kom men hvertal så tidlig som i 1999
Og når det gjelder biten med klargjøringen, så veit jeg at de hadde gjort dette en stund når jeg begynte der å det var i 96 pluss at vi også byttet om i bruktbiler, så det kommer litt ann på hva du mener med litt nyere vag Se på ledningene å bruk et multimeter sier jeg. Da er du hvertfall sikker på at det blir riktig. Det kan nemlig gå galt hvis man bare prøver seg frem uten å vite hva man driver med

[kingdale]

Vært litt mye å gjøre i det siste, så har ikke fått kommet tilbake med noe svar før nå, men har tatt et par bilder, vet ikke om det er så mye å få ut av det.

Bildegalleri

La også ved bilder av hvordan den ledningen som fulgte med til 1-DIN kittet fra Saab ser ut. Ser det er litt andre farger på ledningene der i alle fall. Disse ledningene har en svart, og en brun "festeknott" til hovedkablene, kontra de som sitter i nå som begge er svarte, bare sånn at dere vet hva som er hva Ingen gule kabler på den forresten!

Hvordan får jeg forresten nappa løs ledningene og bytta dem om dersom det er noen som er koblet feil? Jeg er ikke helt patent på dette, som tidligere nevnt, så beklager om det kommer litt dumme spørsmål hehe