Div spørsmål om strømkabel

[stianfuruseth]

hei,

Jeg skal begynne å trekke kabler til anlegget, og har litt spørsmål ang dette.

- Tenkte å brukte 53mm2 strømkabel fra batteriet og bak, burde jeg da også skifte kabelen som går mellom dynamo og batteriet til samme dimensjon?

- Jeg kommer til å ha 2-3 forsterkere, dette er ikke enorme beist, 1stk på 1000w rms og 2 stk på 400w rms, holder det med at jeg splitter opp den 53mm2 kabelen å kjører 25mm2 eller 35mm2 til alle forsterkerne fra en distribusjonsblokk? hva er evnt den beste løsningen?

-Jordingspunkt: Er beltefestet til baksetene de beste punktene? eller er det andre steder som egner seg bedre? Bilen er en 2002 mod audi a6 avant om noen skulle ha erfaring fra denne bilen.

Takker på forhånd for hjelp

[J.T.]

1. Om du ikke bruker 53mm kabel mellom dynamo og batteri, så i alle fall en som er en del større enn den du har originalt
Husk forøvrig å bytte jordingskabler fra batteri til karosseri og til motor

2. Ja, det burde fungere bra om du splitter opp med distribusjonsblokk

3. Beste jordingspunktet er, såklart, batteriets minuspol!
Har du mulighet for å strekke både pluss og minuskabel fra batteri og bakover, gjør det

[stianfuruseth]

takker for svar
Så med andre ord burde jeg egentlig bytte strøm fra dynamo-batteri, jord-batteri osv til samme dimensjon som strømkabelen til anlegget?

Nå sitter det forøvrig orginalt batteri i bilen, jeg har lyst å bytte det til ett annet. Men hvor stort skal anlegget være for at det egentlig er nødvendig å skifte batteriet?

[shammers]

takker for svar
Så med andre ord burde jeg egentlig bytte strøm fra dynamo-batteri, jord-batteri osv til samme dimensjon som strømkabelen til anlegget?

Nå sitter det forøvrig orginalt batteri i bilen, jeg har lyst å bytte det til ett annet. Men hvor stort skal anlegget være for at det egentlig er nødvendig å skifte batteriet?

1. ja dette kalles "the big three" søk det opp om du vil lese mer om det.

2. om du jorder i batteriet og oppgradere the big three og du fortsatt har store spenningstap kan du oppgradere batteri, ikke nødvendigvis ett som er mye større men ett som er i stand til å gi strøm raskere, agm batteri fra en eller annen produsent er ofte å foretrekke.

[stianfuruseth]

1. ja dette kalles "the big three" søk det opp om du vil lese mer om det.

2. om du jorder i batteriet og oppgradere the big three og du fortsatt har store spenningstap kan du oppgradere batteri, ikke nødvendigvis ett som er mye større men ett som er i stand til å gi strøm raskere, agm batteri fra en eller annen produsent er ofte å foretrekke.

takk for svar

Jeg har i mine tidligere biler hatt optima redtop og har vært svært fornøyd med det, men det var ikke pga stereo jeg bytta til akkurat det batteriet. Er det også ett batteri å foretrekke? eller finnes det noen andre batterier som kan gjøre samme nytta men kanskje er litt billigere?

[Judys Bilstereo]

Stinger, odyssey, northstar osv er vel og foretrekke framfor optima..

[Bilstereosenteret.no]

Du får stikke innom oss, i Tønsberg, vi har mye Odyssey og Optima batterier på lager, samt strømkabel i mellom 6mm2 og 95mm2

[stianfuruseth]

Du får stikke innom oss, i Tønsberg, vi har mye Odyssey og Optima batterier på lager, samt strømkabel i mellom 6mm2 og 95mm2

Var deres 53mm2 kabel jeg tenkte å kjøpe
Har forøvrig kjøpt kenwood spilleren av deg, om du husker så var det jeg som også kom tilbake å kjøpte antenneforsteker, ny antenne osv osv som skulle monteres i en grå audi a6 stv

[stianfuruseth]

Når man skal finne ut hvor mange amp sikring man trenger, skal man da regne med RMS watt eller Max watt på forsterker?

[Eirik Aspaas]

Du regner ut i forhold til hvor stor kablen er

Forresten, hyggelig med en fotograf til fra Horten på forumet