Gladen Spl defekt igjen!

[woodpile]

Hei, nå har den forbanna subben gått adundras igjen. Sist revnet gummiopphenget 2 forskjellige steder. Skulle en tur på butikken, da bassen plutselig ble jævli merkelig for å si det pent. Slo av anlegget umiddelbart og gikk bak for å sjekke. Nå er det faktisk støvhetta blåst av? Er litt overrasket over feilene som har oppstått, hatt mye Spl elementer i forskjellige størrelser tidligere. Mern denne gangen gikk jeg for Gladen SPL, ble varmt anbefalt. Er Gladen no drit ang kvalitet? Lurer også på om noe annet er ødelagt siden støvhetta blåste av. Se bilde 1.

Kan jeg lime på støvhetta selv? Og hvilket lim skal brukes som får det til å sitte. Litt over 1 uke siden jeg hentet elementet fra service der alt ble byttet av oppheng etc. Må si jeg nå begynner å kjenne skepsisen sige på ang gladen og kvalitet

[Jørgen]

Mern denne gangen gikk jeg for Gladen SPL, ble varmt anbefalt. Er Gladen no drit ang kvalitet?

. Må si jeg nå begynner å kjenne skepsisen sige på ang gladen og kvalitet

Ofte så er det ikke utstyret sin skyld når noe blir ødelagt. Tror ikke du skal refse Gladen som merke fordi du har greid å ødelegge noe.

Du skriver i flere poster at du har problemer med spenningsfall, blinkende lys etc. Likevel kan man også lese at du spiller høyt og presser anlegget (noe man ikke gjør med dårlig spenningl). Nå ser vi at komponenter i anlegget ditt er ødelagt, og du stiller kun spørsmål ved kvaliteten på utstyret. Der er det en logisk feilslutning.

[Haakon O]

Det er ikke gladen som har limt på den støvhetta om subben er reconet, det er de som gjorde reparasjonen. Kan jo hende at limet ikke er ordentlig gjennomherdet på den uken, er vel 2-komponent med aktivator som blir brukt på sånt. Kan f.eks ha vært for lite aktivator på etc.

Og tror Jørgen har noen gode poeng sånn ellers kanskje?

[woodpile]

Ok så hva gjør jeg med spenningsfallet? Og hva har spenningsfallet å gjøre med at støvhetta blåser ut? Nå har jeg lagt opp alt i 53 Kv med flere Agm batterier. Dratt 56 Kv jordinga fra batteriet og bakover. Er jo begrenset hva man kan finne på, og voltmeteret viser 14.1 volt med pådrag. Og ja spiller høyt og kjøpte denne subben pga det. Nå så tåler den ikke det? Et element til 5 laken bør jo kunne levere litt effekt. Kassa er tunet perfekt til elementet og overbelaster ikke subb.

Har holdt på med bilstereo noen år, så vet å gi meg og høre etter om noen elementer blir stressa. Men Jørgen, kan komme innom deg så kan vi prøve å finne ut av spenningsfallet. Mange ting har blitt prøvd men kansje vi klarer å finne ut av dette? Har tidligere hatt Jl W3,Orion,rockford fosgate etc etc.Bilstereo interessen ble vekket da jeg instalerte mitt første anlegg i en Corolla GTI. Stroker 18" Phoenix Gold Zpa 05 osv

Men enda ikke opplevd at gummioppheng og støvhette har ryki. Så det er første gangen. Får vel ta en ny Telefon til Dynabel og høre hva de foreslår denne gangen

[Rexonix]

bare et kjapt oppklarende spm, har du målt spenning på terminalene på monoblokka med voltmeteret ? og evnt dobbelsjekket med et multimeter ? vist dette er gjort og spenning ligger på 14+ så ser jeg ingen grunn til at dette er brukerfeil, heller i tilfelle som haakon a over på dårlig liming/ for tidlig bruk etter reconing : )

[woodpile]

Var nede hos Audun (Soundpeople) for å sjekke spenningen. Med vanvittig pådrag, da mener jeg nesten på grensen så datt voltmeter til 13,8 spiller jeg så det er levelig uten ørepropper og at innerspeil ikke detter ned så ligger volt på 14.1. Men har enda en helvetes blinking i lysene.

Så jeg dro ned til Joakim i Tønsberg, og dro alt av jording på nytt. Dvs the big 3 i motorommet oppgradert til 53 Kv. Jordingskabel bakover 53 Kv .alt av strømkabler 53Kv.
Men enda blinker det som satan i lysene selv med lite spenningsfall. Som Joakim kommenterte, sitat: bilen er besatt av djevelen ha ha. Så vet ikke min arme råd lenger og kommer gjerne innom en eller annen som har real peiling på strøm. Dynamo er også oppgradert til 180 Amp

Har vært et helvetes hodeverk hele strøm greiene så har ikke flere ideer eller løsninger på hva som skjer. Kan ellers nevne, at sub sto nesten 2 uker på Dynabel etter reconingen. Var på ferie og fikk ikke stukket innom for å hente bassern :-)

[Rexonix]

da kan vell spenningsfall og at det direkte er bruken som er synderen !

var bare for å klargjøre det viktigste woodpile, har lenge fulgt med på problemene og løsingene dine så selv ville jeg nå i første omgang kontaktet de som reconet og hørt hva de har å si !

[woodpile]

Du mener enda, at jeg har for mye spenningsfall? Blir snart små sprø av hele opplegget :-(

[woodpile]

Det merkelige, som jeg glemte å si, er at jeg har prøv kondensator, uten at spenningsfallet har forandret seg, men blinking i lysene forsvant så å si helt?

[Rexonix]

Skulle ha med at de kunne utelukkes som grunn for det som har skjedd , beklager en aldri så saftig skriveleif

[woodpile]

Skriveleif

He He du er tilgitt :-) Men stusset litt

[Jørgen]

Har holdt på med bilstereo noen år, så vet å gi meg og høre etter om noen elementer blir stressa. Men Jørgen, kan komme innom deg så kan vi prøve å finne ut av spenningsfallet. n

Hvis alt det du ramser opp i posten i denne tråden er prøvd, og Joakim har gjort det han kan tviler jeg på at jeg greier å finne det ut med mine standard verktøy man kjøper på biltema og Tools Momentum. Men, har du hatt bilen på sjekk / tilstandsrapport? Kan være noen elektriske komponeneter som er gående, det vil naturligvis skape uforventede fenomener det ikke er direkte lett å finne ut av. Har selv vært borti Peguoter som har hatt veldig mye problemer med spenning i det elektriske.

Med mine begrensede kunnskaper innen elektrofaget vet jeg at motstand i en elektrisk krets skaper spenningsfall, altså spenningen som ligger i kretsen blir lavere enn om det ikke hadde vært noe tilkoblet spenningskilden (i dette tilfellet batteri og dynamo, lager og generator). Nå er det veldig mange komponenter som er tilkoblet nettopp din dynamo og ditt batteri i bilen din hvis vi ser bort ifra anlegget, det er derfor rimelig å anta at ikke bare anlegget isolert sett kan skape spenningsfall. Det er rimelig å anta at også bilelektriske komponenter kan skape spenningsfall. Hvis noen komponenter har noenlunde svidde kretser eller dårlig koblig kan det gi høyere resistans enn opprinnelig ment, og derfor skape urimelig spenningsfall. Om det er noe slikt som gir deg spenningsfall vet jeg ikke, og med tanke på hvor mange bilelektriske komponenter som finnes i en bil finner nok ikke jeg alene ut av det. Et bilverksted derimot har sikkert kompetansen til det.

Jeg ser at du har fått gjort mye av det riktige ang. strømkabling til stereoanlegget nå, da er det antagligvis alright på den fronten. Noe annet enn stereo skaper antaglig problemet. Når det er sagt må man fortsatt bruke bilstereo med omhu for å sikre seg at komponenter ikke blir ødelagt, 5k for subb eller ei. Spesielt når man er klar over at bilen har symptomer som blinking i lys etc.

[woodpile]

Snakket med Vidar på Dynabel. Ifolge han, ser det ut som det er kjørt for mye effekt på elementet. Så tror jeg går for en 18"
Den skal vel gi mere trøkk. Så hva anbefaler folket på forumet? Skulle tåle mue det Gladen elementet men alt har en grense ser det ut som. Frister veldig å gå tilbake til 13W7AE-D1.5. Et element som jeg aldri har hatt problemer med.

[bass-freek]

Jeg liker selv JL, men det er ikke SPL for alle penga, og det ER mange penger!
13W7AE-D1.5 har vel 86db følsomhet... Gladen SPL12 (det er vel den du har?) har 91db. Litt forskjell der!! For de fem tusen kr du snakker om har du veldig mange kraftige elementer å velge mellom på bruktbørsen. F.eks DD3518 eller 3515.

Selv har jeg ikke sprengt eller ødelagt ett eneste element av de siste tolv subwoofer elementene jeg har eid.
It's not that hard .

[Rexonix]

Har nettopp satt opp en 3515 på dc 3.5k i 1ohm og dette spiller som fy ! Og har selv hatt DD 3518 som også anbefales varmt fra min side !