Tweet
Da er Rudskogen, som da er siste konk. på terminlisten over!
Ser Bodø står som TBA, men det har den gjort like lenge som Tønsberg treffet i Mai har stått som nyhet på lydtrykk.no så regner med at dette ikke kommer til å bli aktuelt for min del uansett.
Har forsåvidt kun vært med på 1 Konk. dette året å det var på våler.
Grunnen til dette er vell egentlig at jeg nekter å delta på en gatebil konk. på rudskogen en gang til. fikk litt nok av Rudskogen da jeg var der for 2 år siden.
For det første så er det sykt trangt der å man blir liksom ikke akkurat prioritert om man er dbdrag deltaker.
For det andre så er det sykt dyrt å reise dit da man må betale for drivstoff, bilett for konkbil, bilett for trekkbil(om du har konk. bilen på henger) , bilett for deltaker og påmeldingsgebyr for å delta på konkurransen. (dette gjelder alle gatebil konk.) Vi regnet på det å fant ut at det faktisk hadde vært billigere for oss å arrangert en 2 dagers konk. i garasjen vår med en sertifisert dommer en å reise på Rudskogen.
Var også litt innom oppdateringen av lydtrykk.no siden over her å vil si at jeg er ikke direkte imponert på dette feltet. Spesielt da det står at dem oppdaterer siden stadig. tror kanskje ikke det hadde kostet mer en 15 minutter pr dag (maks) å fått ut litt nyttig informasjon så man faktisk hadde orket å gått inn på siden med jevne mellomrom og sjekket etter nyheter.
Veit ikke helt hva jeg synes om den retningen DB Drag Norge har blitt styrt dette året. Skjønner at da en ny person overtar noe så er det litt innkjøringstid med diverse problemer og ting som må løses, men i denne perioden vil jeg jo mene at det er viktig å informere deltagerene om hva som skjer på den fronten ettersom det faktisk koster en del penger å holde liv i disse bilene vi bruker. om ikke bare i kroner og øre så går det med utrolig mange timer.
Ang. NM så har det helelr ikke kommet ut så mye info rundt dette så regner med at dette heller ikke blir noe av i 2010. Om det ikke bare blir bråbestemt en helg da som resulterer i at mange ikke kan komme osv. for at det er for lite info ute å gå om ting.
WF ble vell fastsatt i rundt desember om jeg ikke husker feil, hvorfor ikke bare bestemme seg tidlig for NM også?
For å delta på WF som noen kanskje hadde kunne tenkt seg for å oppleve det så hadde man måtte vært med å vunnet på samtlige konk. som har vært i Norge dette året å det er kanskje ikke gjennomførbart for noen.
Så mitt foslag til DB Drag Norge er:
Få ut infomasjon på sidene deres
Prøv så godt som mulig å holde flere konk. rundtom i landet utenom gatebil
Å generalt sett ta vare på deltakerene deres!
Dette er min mening og kan diskuteres under saklige omstendigheter.
Så med dette takker jeg for meg for sesongen 2010 og krysser alle fingra mine for at det faktisk blir konk. i Norge i 2011 sesongen.
KFB
Ser Bodø står som TBA, men det har den gjort like lenge som Tønsberg treffet i Mai har stått som nyhet på lydtrykk.no så regner med at dette ikke kommer til å bli aktuelt for min del uansett.
Har forsåvidt kun vært med på 1 Konk. dette året å det var på våler.
Grunnen til dette er vell egentlig at jeg nekter å delta på en gatebil konk. på rudskogen en gang til. fikk litt nok av Rudskogen da jeg var der for 2 år siden.
For det første så er det sykt trangt der å man blir liksom ikke akkurat prioritert om man er dbdrag deltaker.
For det andre så er det sykt dyrt å reise dit da man må betale for drivstoff, bilett for konkbil, bilett for trekkbil(om du har konk. bilen på henger) , bilett for deltaker og påmeldingsgebyr for å delta på konkurransen. (dette gjelder alle gatebil konk.) Vi regnet på det å fant ut at det faktisk hadde vært billigere for oss å arrangert en 2 dagers konk. i garasjen vår med en sertifisert dommer en å reise på Rudskogen.
Var også litt innom oppdateringen av lydtrykk.no siden over her å vil si at jeg er ikke direkte imponert på dette feltet. Spesielt da det står at dem oppdaterer siden stadig. tror kanskje ikke det hadde kostet mer en 15 minutter pr dag (maks) å fått ut litt nyttig informasjon så man faktisk hadde orket å gått inn på siden med jevne mellomrom og sjekket etter nyheter.
Veit ikke helt hva jeg synes om den retningen DB Drag Norge har blitt styrt dette året. Skjønner at da en ny person overtar noe så er det litt innkjøringstid med diverse problemer og ting som må løses, men i denne perioden vil jeg jo mene at det er viktig å informere deltagerene om hva som skjer på den fronten ettersom det faktisk koster en del penger å holde liv i disse bilene vi bruker. om ikke bare i kroner og øre så går det med utrolig mange timer.
Ang. NM så har det helelr ikke kommet ut så mye info rundt dette så regner med at dette heller ikke blir noe av i 2010. Om det ikke bare blir bråbestemt en helg da som resulterer i at mange ikke kan komme osv. for at det er for lite info ute å gå om ting.
WF ble vell fastsatt i rundt desember om jeg ikke husker feil, hvorfor ikke bare bestemme seg tidlig for NM også?
For å delta på WF som noen kanskje hadde kunne tenkt seg for å oppleve det så hadde man måtte vært med å vunnet på samtlige konk. som har vært i Norge dette året å det er kanskje ikke gjennomførbart for noen.
Så mitt foslag til DB Drag Norge er:
Få ut infomasjon på sidene deres
Prøv så godt som mulig å holde flere konk. rundtom i landet utenom gatebil
Å generalt sett ta vare på deltakerene deres!
Dette er min mening og kan diskuteres under saklige omstendigheter.
Så med dette takker jeg for meg for sesongen 2010 og krysser alle fingra mine for at det faktisk blir konk. i Norge i 2011 sesongen.
KFB
Istedenfor at dette skal bli en sutretråd bør folk heller tenke på hva som kan gjøres for å få flere deltakere og skape ett større miljø. Selv tror jeg kanskje veien å gå er å ha en ganske høy årskontigent og heller lavere deltager kontigent. Dette sikrer organisasjon en viss inntekt og folk føler seg kanskje mere forpliktet til å være med siden de tross alt har betalt så mye for å være medlem.
Comment