Prosjekt opp-pussing/finpussing av sub

[Roxx]

Skal prøve å få mine JBL GTi 1000 tilbake til gammel storhet.

Bruker min erfaring som møbelsnekker til hjelp.

Verktøy: (denne blir antaglig oppdatert etterhvert)
- Stål-ull (eller rørlegger ull som jeg kaller typen:P)
- pusseskinn
- Avsug (støvsuger)
- neglelakk
- lim
- Svart hobbylakk (biltema typen, håper jeg ikke trenger denne)
- Avbitertang
- Sikkerhetsnål
- Tetningsmidler/polish
- Små pensler
- LED lykt
- Autosol metal polish

Du trenger ikke et verksted for å holde på med dette, noen verktøy kunne ha forskyndet prosessen noe,
men slikt arbeid er det beste verktøyet tid.

Etter å ha vært lagret i 2 år så har lakken som på disse er meget tykk, holdt seg.
Lakken minner mest om tectyl eller asfalt med høy viskositet.

Problemområdet blir de ubehandlede metall-flatene og i skjøtene som har lim.
Disse vil over tid begynne å korrodere.


Bilde 1 : Nederst ser dere limkanten har begynnt å bli misfarget, det har tørket opp og begynnt å få en farge som minner mest om rust. Dette vil til slutt føre til rust og spise seg innover til spolen. Det er snakk om lang tid før det kommer så langt, men blir det ikke tatt i starten blir det vanskelig å få det helt stoppet.

Den blanke metallflaten på magneten har også begynnt å få litt irr/misfarging. Dette er ikke noe du bare vasker av (det blir som å pisse i buksa, blir varmt med det samme).

De to brune flekkene på kontaktene er noe som kalles flux (hvis jeg ikke huskerfeil ifra elektronikken på vgs) og er ett biprodukt du kan få når du lodder. Dette kan pusses vekk for å øke helhetsinntrykket, men ikke puss vekk loddinga selvfølgelig.



Bilde 2: Her har jeg såvidt begynnt med pussinga, bruker "rørlegger-ull" da dette er litt mer håndfast og enklere å bruke enn stål-ull i dette tilfellet.Minner mest om ett svampaktig sandpapir.
Her ser vi bedre det hvite irr-belegget imellom opphenget til suben og magneten/coilen.

[Roxx]

Bilde 3 : Her har jeg begynnt pussinga.

Kommer med oppdateringer fortløpende utover dagen.

Her er det mye arbeid igjen, men pussinga er definitivt mest tidkrevende.

Blir spennende å se hvordan jeg får til "conene".

[Roxx]

Bilde 4: Her er grovpussen på den første suben ferdig.
Den marineres lett i multispray som smører, driver ut fukt og beskytter mot rust.
Den får gleden av å tørke imens jeg begynner på neste element.

[Roxx]

Da er den andre suben grovpusset.

Den første suben er ferdig tørket og klar for litt metal polish.
Dette for å få beskytte mot rust og gi en litt bedre finish.

[Stianuno]

Ble som ny den

[Roxx]

Har pusset med metal polish og skal svartlakkere skjøtene så de får beskyttelse
Men er på god vei nå

Hyggelig med tilbakemeldinger

flere bilder kommer fortløpende.

[Roxx]

Her begynner det å ligne noe, har fått lakkert skjøtene på under og oversiden.
Blir litt flere bilder når jeg tar siste suben med polish og lakk.

[Roxx]

Så var det "cone domen" på den første suben.
Rengjøring og smøring og sist men ikke minst, prøve å få den ut i tilnærmet orginal tilstand.



Som dere ser, så er det ingen enkel oppgave jeg har tatt på meg.
Men jeg skal se hva jeg får til etter beste evne.

Jeg har gått bort ifra den "vanlige" metoden jeg har brukt før, med ei sikkerhetsnål som jeg bøyer i 90 graders vinkel ca 2-3mm ifra nålspissen. Dette fordi det er for mange "folder" på "conen", og dette vil både bli veldig tidkrevende og ikke nødvendigvis bedre resultat enn å bruke en støvsuger.

Skal man først bruke en støvsuger, så er tipset å gå varsomt fram.

Her ser dere resultatet:



Dette er det beste jeg får til med midlene jeg har i heimen, kan tenkes at ett avsug med lik dimensjon/diameter som "conen" hadde fått litt bedre resultat, med desto større risiko.

Må si meg etter forholdene fornøyd med den første suben (bare siste rengjøring som gjenstår)

Skal ta polish/lakk/smøring/cone på den siste etter middagen.

[Roxx]

Da var jeg ferdig med den andre suben også.
Noen bilder ifra polishen.





Her er det ferdige resultatet med "conen"



Skal ta noen bilder etter rengjøring/finpuss

[Tony]

Husk at autosol brukes til å rubbe med, den har ingen funksjon om man kun legger på og tar det av igjen.

[Roxx]

Husk at autosol brukes til å rubbe med, den har ingen funksjon om man kun legger på og tar det av igjen.

Veldig viktig poeng Typh

Skulle tatt med litt med framgangsmåten der gitt.

Det kan også nevnes at autosol fungerer utmerket til å rengjøre eksosanlegg, og som lakkrens på vanskelige flekker (litt forsiktig). For å få vekk bremsestøv fungerer den også veldig bra.

Forøvrig ett must å ha i løsemiddel samlinga si

[Tony]

Autosol MÅ man ha

[Roxx]

Da er jeg ferdig med rengjøring og tørking

Her er noen bilder av resultatet.

[Roxx]

Man kan spørre seg hvorfor noen tar seg bryet å bruke over en arbeidsdag for å restaurere
gamle 10" elementer. Man får jo tross alt helt nye til en tusenlapp i butikken.
Vel, for det første så er ikke dette hvilket som helst 10" element.

For min del er den nostalgiske/affeksjonsverdien mye høyere selvfølgelig.
Sett ifra ett økonomisk perspektiv så er det vel liten/ingen gevinst, snarere tvert om.

Men dette er en knallgod høyttaler av bunnsolid byggekvalitet og ikke minst lyd som man ikke hører på
nyere subwoofere med aggressiv slaglengde.
Jeg anbefaler alle å høre på den gamle JBL gti serien (1000-1200-1500.1800)

Nytteverdien av denne tråden rent teknisk er vel ganske liten, siden de fleste bare kaster/selger subene
de har og kjøper heller nye. Markedet får ta sin del av skylda, og vi er vel ikke like flinke til å ta vare på ting lengre.

Bruksområdene for de enkle "husholdningsmidlene" og metodene jeg demonstrerte her, er ganske omfattende når det gjelder vedlikehold.

Jeg håper iallefall noen finner denne tråden interessant og kanskje får et tips eller to

[chin]

Kjempebra tråd, roxx. Har selv hatt gleden av å høre gti serien til JBL, og den sitter enda friskt i minnet, enda det er ..... ti år siden sist, tror jeg. Men gode subber, ja definitivt. Musikalske til de grader.